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球墨管價還有跌!秋冬季鋼鐵環保限產有變?

上周末,國內黑色系商品大幅下跌,鐵礦領跌4.64%,球墨鑄鐵跌3.3%,熱卷跌2.83%,焦炭跌1.13%,焦煤跌1.49%,指數震蕩下跌,資金小幅流入。
供應端港口到貨量連續下降疊加鋼廠進行補庫,需求端球墨鑄鐵管需求轉好,去庫速度加快,鐵礦石需求。從本周球墨鑄鐵管產存數據來看,庫存去化速度明顯放緩,產量微增。受到大慶前限產影響。“鐵礦石前段時間迎來了大跌后的反彈鋼廠出貨不暢,對鐵礦石需求形成壓制,后期隨著外礦供應量增加,礦價大概率承壓運行。”中輝鐵礦石研究員李海蓉告訴記者。球墨鑄鐵管廠家
鋼廠采購鐵礦石的補庫需求已經完成,上周到港量大增600多萬噸,而且球墨鑄鐵管成材段庫存數據較差,旺季需求持續力有待考驗。節前補庫,后期需求,成材承壓。由于利潤壓縮。一位行業人士告訴記者鐵礦石自然好不到哪兒去。
同比增加110.57萬噸。球墨鑄鐵鋼產量結束此前連續6周的下降態勢,轉而大幅增加,廠庫結束兩周大幅下降態勢小幅累積,社會庫存連續第6周下降但降幅明顯收窄。
上周五發布球墨鑄鐵產量及庫存數據顯示,球墨鑄鐵鋼周產量環比增加9.55萬噸至344.85萬噸,同比增加25.29萬噸,鋼廠庫存環比增加0.2萬噸至224.18萬噸,同比增加48萬噸。記者發現社會庫存環比下降20.41萬噸至527.64萬噸球墨鑄鐵鋼表觀消費量結束連續3周上升態勢,本周環比大幅下降33.16萬噸至365.06萬噸,顯示球墨鑄鐵管市場供需邊際趨弱,對盤面走勢將形成抑制。
近期隨著前期價格的連續反彈,鋼廠利潤好轉,部分區域鋼廠生產恢復,加之《京津冀及周邊地區2019—2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》(征求意見稿)整體的限產力度不及預期。
環比上周提高6.48%,1—8月份房地產投資及新開工面積增速均連續第四個月出現回落,房屋施工面積增速今年也出現回落,遠期房地產端的需求依然堪憂。供應方面。
需求方面,中秋節后成交較節前有所回落。本周前三天,全國建材日均成交量達到21.86萬噸,環比上周回落3.12%,其中華東地區終端成交延續上漲態勢。光大研究所黑色研究總監邱躍成介紹杭州市場球墨鑄鐵鋼日均出庫量達到3.83萬噸8月份我國粗鋼日均產量281.45萬噸,環比增長2.4%再次引發市場對后期供應壓力增大的擔憂。預計短期內球墨鑄鐵盤面或將弱勢震蕩運行。
規定秋冬季期間PM2.5平均濃度同比下降5.5%,重度及以上污染天數同比減少8%,并落實到具體城市指標要求。三是未完成指標或空氣質量排名靠后城市要“公開約談”與“嚴肅問責”。
昨日朋友圈流傳的關于今冬關于京津冀及周邊地區2019—2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案(征求意見稿)的文件中有三點值得注意:一是意見稿通篇未提及“錯峰生產”。另外二是征求意見稿中提到具體控制質量管控結果要求。
從指標看,實際指標要求并不輕松,如唐山要求PM2.5平均濃度同比下降3%,這是在去年已經大幅改善基礎上再提高。
上述受訪人士認為,從文件上來看今年限產力度比去年要小,今年秋冬季限產可能還要繼續執行,不過各地的限產措施與力度有待觀察。
總體目標為穩中求進,推進環境空氣質量持續改善,京津冀及周邊地區全面完成2019年環境空氣質量改善目標,協同控制溫室氣體排放。征求意見稿中提到秋冬季期間(2019年10月1日至2020年3月31日)PM2.5平均濃度同比下降5.5%,重度及以上污染天數同比減少8%。
其中實施范圍為京津冀及周邊地區,包含北京市,天津市,河北省石家莊,唐山,邯鄲,邢臺,等“2+26”城市,含河北省定州,辛集市,河南省濟源市。
今年秋冬季鋼鐵行業或不再有長時間的錯峰生產,這將導致今年秋冬季節限產力度遠遠不及前幾年,這一變化可能對市場產生較大影響,對此應當予以密切關注。
總體來看,相比去年公布的《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》,今年征求意見稿中比較大的變化是,未提及對鋼鐵,建材。鋼鐵研究員徐向春表示焦化等高排放行業實施“錯峰生產”。
今年1-7月份鋼鐵行業在綜合能耗,噸鋼耗電,噸鋼耗水,以及二氧化硫排放量方面已經明顯下降。因此即使正常生產,排放量相比過去也大大減少。
作為一種臨時性應急措施,秋冬季錯峰生產對減少污染物排放量,改善秋冬季大氣質量起到了積極作用。經過兩年多環保技術的改造,很多地區尤其是河北鋼鐵企業已經實現超低排放,且取得了較好成果。那為何不再提及?徐向春認為根據協會調研。
不過,今年征求意見稿中對PM2.5和重度及以上污染天數的要求相比去年(PM2.5平均濃度同比下降3%左右,重度及以上污染天數同比減少3%左右)有所提高。
污染治理水平,排放強度等應達到全國優秀水平,在重污染期間可不采取減排措施,B級企業應達到省內標桿水平,適當減少減排措施。
這是或許是因為去年的目標沒有達到所致,今年秋冬季重污染天氣應急減排依然不會“缺席”。文件提到,應急減排方案中會實施差異化管理,鋼鐵,焦化等行業確定A,B,C級企業。原則上。徐向春認為A級企業生產工藝。
征求意見稿中提到“2019年12月底前,河北省完成鋼鐵行業超低排放改造1億噸,山西省完成1500萬噸。”實現超低排放之后,鋼鐵企業在技術改造成本,設備運營成本方面將有明顯抬升。值得注意的是這也是實現綠色發展,實現生態文明建設方面必須進行的“補課”。
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